Mijn voorbereidingen gaan door...

Hallo belangstellenden, collega's, vrienden etc,
Het werd weer eens tijd om iets te schrijven. Er is weer genoeg informatie met U te delen.Mijn cursus cultuur en taal is al weer voorbij. Vier middagen in Rotterdam om toch enigszins voorbereid dit avontuur weer aan te gaan. Ik kan inmiddels een aantal tekens lezen en begrijpen. Wel zo gemakkelijk want anders loop je zo de verkeerde toilet binnen. En een teken herkennen voor route naar een tempel leek mij ook wel nuttig. Zo zijn er meer tekens die ik echt de komende tijd moet doornemen.Steeds maar weer herhalen en kijken of ik het weet. Verder op internet veel online gratis Japanse cursussen. Ook hier leer je steeds weer nieuwe dingen. Verder ga ik het wel zien hoor. In Portugal kon ik de taal ook niet verstaan en het Japans natuurlijk helemaal niet. Handen en voeten ...gebruiken en wijzen. Gewoon rustig en beleefd blijven is steeds het advies geweest van de cursusleider in Rotterdam. Je wordt echt wel geholpen. Laten we daar in kader van pelgrimstocht maar vanuit gaan.Ik heb inmiddels ruim van te voren geboekt voor de Reis naar Japan Osaka.Ik vlieg 28 september 2018 om 14.40 uur heen en kom daar aan op 29 september 2018 om 08.45 uur. Ik vlieg natuurlijk non stop 11 uur en 50 minuten naar Japan met onze nationale trots (blauw) KLM. Retour op 28 november 2018 11.00 uur en aankomst dezelfde dag om 14.50 uur Schiphol Airport Amsterdam. Tegen de tijd in dus.....(vreemd verschijnsel). Voor degene die ook deze vlucht willen maken....tijdig boeken scheelt heel veel geld.Deze ticket was onder de 800 euro. De ticket kan oplopen tot boven de 1200 euro als U te laat boekt. Ik heb inmiddels ook weer een bekende boekenwinkel bezocht op de Overtoom Pied du Terre. Daar heb ik een overzicht map gekocht en een geplastificeerde tekst kaart NL/Japans.Altijd makkelijk om deze bij je te hebben met de meest gangbare gebruikte teksten. Ook het boekje Shikoku wandeling/pelgrimstocht is daar te koop. Inmiddels al kwakkelend met een verkoudheid ben ik weer aan het wandelen geslagen. Zoveel mogelijk wandelend alles doen...naar de stad..wandelend...boodschap doen...wandelend. Ook de sportschool zal mij de komende tijd regelmatig zien. Er is een speciale roltrap om te wennen aan het wandelen omhoog. Over een tijdje ga ik ook maar weer eens in een flat gebouw omhoog maar zeker ook omlaag (excentrische krachten...spierpijn!!) oefenen. Ik heb een collega wonen in een flatgebouw in de buurt. Ik ga regelmatig maar eens die 11 verdiepingen omhoog/omlaag nemen. Allereerst zonder rugzak en gaandeweg als de tijd vordert de flat nemen met een zware rugzak. Kijken of die spieren/kuiten er aan kunnen wennen. Mijn rugzak ligt er reparatie bij een kennis van mij. Enkele plekken van mijn rugzak waren door vele duizenden kilometer enigszins versleten. Slijtplekken....Hoop dat de rugzak gerepareerd kan worden, want anders moet ik op zoek naar een goede lichte rugzak. Ik heb al enig idee wat het wordt. Ik lees regelmatig speciale bladen met goed testen van allerlei wandel artikelen. Je kunt daaruit enigszins goede informatie halen, maar ik heb ook wel enig wantrouwen tegen al die testen. Wie zegt dat deze betrouwbaar zijn. Ga naar de winkel en probeer de gevulde zware rugzak uit. (neem je spullen mee) Als de winkelier moeilijk doet...ga je gewoon weg. Bedankt he...niet tot de volgende keer.
Mijn schoenen inmiddels nagekeken en ze kunnen deze wandeling van minimaal 1200 km zeker nog aan. Door het vele oefenen/wandelen zal het hakje enigszins slijten, doch een nieuw hakje erop zetten kost niet veel. Om even gebruik te maken van informatie over schoenen? Ik denk dat je deze wandeling echt met hele goede klasse B schoenen moet maken. Veel asfalt...soms bergpaden.....etc. Je schoenen moeten perfect passen. Heel goed inwandelen.Mocht een klein teentje pijn doen...laat je schoenen even uitrekken. Ook dat kan bij een goed schoenen reparatie winkeltje waar je vertrouwen in hebt. Ook met het veteren is het goed te weten dat je je schoenen op een speciale manier kan veteren. Ik zie vaak dat men de lussen gewoon gebruikt en dat men verder geen stoppers (1x knopen) gebruikt. Ik heb een speciale manier van veteren. Om te voorkomen dat veters ene moment weer (te vast/of te los) zitten kun je veters van je schoenen op bepaalde plaatsen stoppen. Eerste deel van een veterknoop...dan weer door veteren. Wellicht dat ik volgende keer een paar afbeeldingen/foto's plaats met voorbeelden. Dat is makkelijker te begrijpen.

Dit waren weer een paar praktische tip(s) en mijn voorbereiding(en) weergegeven in dit verslag.

Tot de volgende keer....

Bert Gorter